Die aktive Thermografie ist ein berührungsloses, zerstörungsfreies Prüfverfahren zur Analyse von Fahrzeugkarosserien.

Sie ermöglicht eine vertiefte Beurteilung des Fahrzeugzustands und eine bildliche Dokumentation von Struktur- und Materialunterschieden unterhalb der Oberfläche.

Im Unterschied zu rein visuellen Prüfungen lassen sich damit Auffälligkeiten erkennen, die mit bloßem Auge nicht sichtbar sind – ohne Eingriff in die Substanz des Fahrzeugs.

Die von uns eingesetzte Thermografie-Technologie wird in dieser Form einmalig in NRW angeboten.

Sie kommt überall dort zum Einsatz, wo klassische Prüfmethoden an ihre Grenzen stoßen oder zusätzliche Beweissicherheit erforderlich ist.

Typische Anwendungsfälle sind:

Klärung von Streitfällen bei vermuteten Vorschäden
Unterstützung bei der Beurteilung verdeckter Unfall- oder Reparaturschäden
Objektivierung von Kaufentscheidungen
Ergänzende Beweissicherung bei hochwertigen oder sensiblen Fahrzeugen

Insbesondere bei Meinungsverschiedenheiten über verdeckte Schäden kann die Thermografie die Klärung deutlich beschleunigen und versachlichen.

Fahrzeugthermografie
Aktive Thermografie zur erweiterten Fahrzeugbeurteilung

Typische Einsatzbereiche der Fahrzeugthermografie: Gebrauchtwagenkauf Oldtimerbewertung folierte Fahrzeuge Sport- und Supersportfahrzeuge Betrugsprävention bei Unfallverdacht Sonderfahrzeuge und Exoten Carbon-Fahrzeuge und -Bauteile

Good to know
werkstoffunabhängige Prüfung

Die aktive Thermografie ist nicht auf ein bestimmtes Karosseriematerial beschränkt.

Geprüft werden können unter anderem:

Stahl- und Aluminiumkarosserien
Faserverstärkte Kunststoffe (GfK, PU)
Carbonstrukturen (CfK)
lackierte und vollfolierte Fahrzeuge (Carwrapping)

Auch bei folierten Fahrzeugen lassen sich Auffälligkeiten unterhalb der Folie darstellen, ohne diese zu beschädigen.

Die aktive Thermografie in 5 Schritten

1. Gezielte Wärmestimulation der Fahrzeugoberfläche

Im ersten Schritt wird die Fahrzeugoberfläche kontrolliert um etwa 10 Grad erwärmt. Je nach Prüfziel kommen Hochleistungs-Blitzgeneratoren für oberflächennahe Analysen oder Halogen-Lichtquellen zur Untersuchung tieferer Materialschichten zum Einsatz.

2. Thermische Erfassung während der Abkühlphase

Nach der Wärmeeinbringung beginnt die Abkühlphase. In diesem Zeitraum erfasst eine hochauflösende Infrarotkamera das thermische Verhalten der Fahrzeugoberfläche und zeichnet dabei bis zu 50 Bilder pro Sekunde auf.

3. Hochauflösende Datenerfassung und Bildsequenzen

Die kontinuierliche Aufzeichnung ermöglicht die detaillierte Analyse kleinster Temperaturunterschiede. Abweichungen im Wärmeverlauf weisen auf unterschiedliche Materialien, Reparaturstellen oder strukturelle Veränderungen hin.

4. Softwaregestützte Auswertung und Filterung

Eine speziell entwickelte Auswertungssoftware analysiert die Bilddaten. Störeinflüsse wie Sonnenlicht, Umgebungstemperatur oder Oberflächenverschmutzungen werden algorithmisch herausgefiltert, um belastbare Messergebnisse zu gewährleisten.

5. Schichtbezogene Visualisierung und Dokumentation

Das Ergebnis ist eine schichtbezogene, bildliche Darstellung der Fahrzeugoberfläche. Die Ergebnisse werden fachlich nachvollziehbar aufbereitet – verständlich für Auftraggeber und gleichzeitig belastbar für technische, versicherungs- oder gutachterliche Bewertungen.

Die aktive Thermografie ermöglicht belastbare Aussagen über den technischen Zustand der Fahrzeugoberfläche und darunterliegender Strukturen. Anhand der Messdaten lassen sich Hinweise auf frühere Reparatureingriffe, Spachtel- oder Füllarbeiten, unterschiedliche Lackaufbauten, beginnende Korrosion, Schweißnähte sowie strukturelle Veränderungen erkennen. Auch Unterschiede in der Qualität früherer Instandsetzungen können sachverständig eingeordnet werden. Die Bewertung erfolgt stets im Kontext des Gesamtfahrzeugs.

Nach der Prüfung erhältst du aussagekräftiges Bildmaterial, eine strukturierte Auswertung der festgestellten Abweichungen sowie eine verständliche fachliche Kommentierung. Die Ergebnisse sind technisch nachvollziehbar, für Dritte erklärbar und als Grundlage für weiterführende Bewertungen oder ein erweitertes Gutachten geeignet.